Kiungo cha usindikaji ambacho kuzaa kwa slawing haiwezi kutenganishwa kabisa na wakati unafanya kazi ni usindikaji wa joto, kwa sababu ikiwa sehemu ya pulley ya kuzaa ya slewing iko katika kazi mbaya, lazima ishughulikiwe kwanza na thermally, ili kudumisha bora zaidi ya kawaida ya uendeshaji. kuzaa kuua.Baada ya yote, kuzaa kwa slewing Wakati unatumiwa, sehemu ya pulley ni sehemu muhimu ambayo inaweza kubeba vitu vyote kwa ufanisi, kwa hiyo ni lazima tuzingatie vipengele vingi wakati wa kushughulika na kiungo cha usindikaji wa moto, kwa hiyo leo tuko hapa kwako kutekeleza. kiungo cha usindikaji wa moto cha kuzaa slewing.Vidokezo vinaelezwa kwa undani zaidi.
Kwa ujumla, wakati kuzaa kwa slewing ni kusindika moto, taratibu zinazofaa za uendeshaji lazima kwanza zifanyike.

Hatua za kawaida za mchakato ni: kughushi→kukausha→kuzimia na kutia hasira→kumaliza→kuzima uso wa njia ya mbio za moto→kusaga uso wa njia ya mbio na michakato mingineyo.Moja ya nyuso za barabara ya mbio ni moto uliozimwa na kuunda bendi laini.Ukanda unaoitwa laini ni eneo ambalo halijatibiwa joto.Uundaji wa ukanda wa laini ni muhimu kwa mchakato wa matibabu ya joto.Katika mchakato wa mwisho wa matibabu ya joto, kwa kuwa kipenyo cha mzunguko wa mbio za kuzaa slewing ni kiasi kikubwa, kuzima uso wa moto hutumiwa kawaida.Njia ni kutumia asetilini ili joto uso wa workpiece kuwa ngumu na kisha kuongeza maji.Baridi, mchakato huu unafanywa kwa kuendelea.Bunduki ya moto yenye joto na bunduki ya maji huwekwa pamoja wakati wa kufanya mduara kando ya mzunguko wa workpiece.Katika mchakato wa mwisho wa matibabu ya joto, kwa kuwa kipenyo cha mzunguko wa mbio za kuzaa slewing ni kiasi kikubwa, kuzima uso wa moto hutumiwa kawaida.Njia ni kutumia asetilini ili joto uso wa workpiece kuwa ngumu na kisha kuongeza maji kwa baridi yake.Bunduki ya moto ya moto na bunduki ya maji huwekwa pamoja wakati wa kufanya mzunguko wa mviringo kando ya mzunguko wa workpiece.

Wakati harakati iko karibu na digrii 360, dawa ya kupokanzwa na maji husimamishwa mara moja.Hiyo ni, maeneo ya mviringo ya inapokanzwa na dawa ya maji haiingiliani.Nyufa katika workpiece inaweza kutokea ikiwa maeneo ya mduara ambapo dawa ya kupokanzwa na maji hutokea huingiliana (matibabu ya joto kwa pembe zaidi ya digrii 360 kwenye mduara).Upana wa tangential wa eneo lisilo na joto ni kawaida 15 mm.Eneo hili la 15mm linaitwa ukanda laini katika pete ya slewing.Kwa Kiingereza, mara nyingi ni SOFT ZONE.Katika hali ya kawaida, mhusika wa chuma "S" hupigwa kwenye nafasi ambapo ukanda wa laini upo kwenye workpiece ili kuonyesha nafasi maalum ya ukanda wa laini.Bidhaa za kawaida kutoka nje au za ndani kawaida huwa na alama hii muhimu sana.

Kwa tahadhari zinazofaa za kuzaa slewing katika mchakato wa kazi ya moto, hii ni sawa na utangulizi husika ambao tumekuandalia hapo juu, kwa hiyo ni lazima tuzingatie na kuzingatia kwa usawa.Kwa hivyo, operesheni sahihi ya sehemu ya pulley ya kuzaa ya kupiga ni kuhakikisha kwa ufanisi.